Brukar jag kalla bilen när jag/vi drar norrut mot Dorotea, nu vart det med husbilen och vi har rört oss sakta upp efter norrlandskusten. Vi startade i måndags efter vi tagit femte Coronasprutan, eftersom vi ska ut och åka i höst så tycker vi det kan vara bra att fylla på. Vi vet för stunden inte hur det är i Europa med Corona så vi chansar inte. Det tråkiga var att Annika troligen fick någon form av biverkning av den, så tis tom tor var hon inte på banan. Yrsel och hjärtklappning, andfåddhet var väl ingen bra start men nu idag lördag har det ordnat upp sig så nu har symtomen så gott som försvunnit. Fanns en tendens till yrsel då vi hoppade runt på klipporna idag i Salusand men annars ok igen.

Vår resa norrut startade vi från hemmet i Nyköping och sedan valde vi att köra allt utom motorväg så då blev det att vi kom över Strängnäs, Enköping och Gävle där vi skarvade på och körde motorväg ett tag innan vi kroknade ca 4 mil från vårt mål som var Sandarne ställplats SO om Söderhamn. Vi hamnade istället på Axmarby vid en lite hamn med fritidsbåtar. Dagen till ära så sprack det upp och vart varmt på kvällningen så vi hade en väldigt trevlig kväll med vindstilla och ljummet ute. Dagen efter hade det dragit ihop sig och lagom till vi startade och körde mot flygvapenmuseet i Söderhamn så kom regnet. Det fortsatte sedan under hela dagen till och från. Flygvapenmuseet var en upplevelse i sig med massor av nostalgi i en stor hangar på F15 område. Hälsinge flygflotilj eller F15 var flygvapnets flygplats fram till 1983 då det öppnades även för civil flygtrafik. Nedlagt 1996.

Efter vi lämnat Söderhamn och F15 så körde vi på gamla E4:an mot Sundsvall där vi hade planerat ett stopp på ställplatsen Skatan, en helt ordinarie ställplats med vatten och tömning. Det finns en fantastisk fin ställplats bara 3-4km från Skatan som heter Galtström men som det sällan finns plats på. Eller som någon skrev ”att få plats på Galtström är som en lottvinnst”
Annika var fortfarande inte kry så vi stannade där rätt tidigt och hon gjorde godnatt och sov i 14 timmar! Dagen efter så konstaterade vi till vår fasa att vi glömt köpa med oss kaffe då vi shoppade i Heby utanför Uppsala så vi gjorde nästan en PRO start ! Mao satt vi husbilen och startade redan vid 0900 för att köpa kaffe på ICA i Njurundabommen. Lite roligt var att bredvid ICA så ligger en kyrkoruin som jag passerat många ggr på väg upp eller ned från Norrland men aldrig stannat vid. Gamla E4:an gick bredvid. Nu hade jag chansen att gå runt där och så vi gjorde! Men sedan bar det av upp mot Kramfors och High Coast Whisky destilleri där vi bokat en rundvandring. Det vart en intressant visning med en väldigt duktig och kunnig guide som verkligen kunde mycket om whisky. Lite lockande vart det att köpa ett eget fat med whisky men det kostar 25000:- så vi avvaktar det ett tag till! Kollade vad det kostade att stå på ställplatserna på området men njaaa 350:- det var lite för bra. Vi tog kurs på Sandslån som ligger rakt över vattnet från High Coast whisky. Fick en kanon parkering på Sandslåns vandrarhem och camping med 4-5 meter från Ångermanälven där vi stannade för natten. Otroligt tyst och stilla och vädret var bra uppehåll och lite sol då och då!

Dagen efter hade vi gjort upp med våra kompisar som kom från Nordmaling på väg ner efter kusten att vi skulle äta kräftor så vi siktade in oss på Skagsham eller Skagsudde för er som lyssnar på sjö väderrapporten. Bunkrade kräftor och tillbehör i Örnsköldsvik och ett snabbt besök på Fjällräven Outlett men det var dyrare än vanligt så det gick fort. Sedan bar det av ut mot Skagshamn där vi fick två utmärkta platser stora och fina med el och all service för 250:-. Märkliga var att det var fyra husbilar med oss trotts det fanns 13 platser. Uppenbarligen är ju att många husbilsåkare håller sig runt städerna för närheten till service och då blir det tomt som det nästan var här. Kräftorna avnjöts i kvällningen utomhus och vi gav upp runt 2300 då faktisk myggen gjorde en gemensam attack på oss som gjorde att det var dags att krypa i säng. En kanondag med en mer pigg Annika och med kanonsällskap på ett fin ställplats.

Stod vi på Stegeborgs ställplats utanför Söderköping. Vilken ställplats det var! Så fin och välordnad och lagom med husbilar, tror vi var ca 10st av 55 platser så det var väldigt lugnt. Vi bor ju bara 8-10 mil ifrån beroende på vilken väg vi tar ned men vi har aldrig besökt Stegeborg. Vi enades om på hemvägen att hit kan vi åka många ggr till. Tanken var att vi skulle ut och lufta Cuben och oss själva. Vi är mitt i en renovering av huset vi köpt i somras och nu behövde vi se lite annat än en byggarbetsplats. Så då föll valet på Stegeborg eftersom vi vart runt på våra närmaste runt oss.

Fredagen då vi åkte var skitrisigt väder med regn och dis. Vi tog bakvägen från Nyköping ned över Vikbolandet. Först färjan från Kvaresbo eller Skenäsleden som trafikverket kallar den för, över farleden in till Norrköping och sedan den lilla färjan vid Stegeborg som tar max 10 bilar. Snarlik färjan ute på Oaxen, där vi bodde tidigare!
Vädret på lördagen började likadant men vi snörde på oss skorna och tog en promenad i omgivningarna. Frun som lyckats med konststycket att släppa ned ett stort skåp på vänster fot och så när giljotinerat några tår är justerad för ett tag framöver så det blir inga vilda äventyrspromenader! Men vi löste interäde till borgen för att stötta renoveringen och det är klart värt pengarna (40:-) Tänk vad många slott och borgar vi har som är rivna och som vi bara kan läsa om. Stegeborg rev dom visst redan 1731 tror jag det var så inget vi kan lastas för.

Så efter lunch inträffar undret vi inte trodde skulle ske, solen kom fram ur dimman och regnet upphörde och vi fick en helt underbar eftermiddag och kväll. På tal om kväll så hade vi bokat bord på Stegeborgs hamnkrog och det var värt varenda krona. Liten lagom gemytlig restaurang med förhållande vis mycket folk och med en enkel meny utan större krusiduller. Vart en burgare men vilken burgare, phuuu den äter jag alla dagar i veckan! Hamnkrogen ligger på alldeles lagomt gångavstånd från ställplatsen och kvällen i sig var fantastisk med klar måne och massor av stjärnor.

På ställplatsen fanns ju allt du kunde önska och lite till! Lite till är lika med diskmaskin för toakasseten och som ingick i priset, som för övrigt var väldigt moderat med 220:-/dygn och då får du allt du kan önska ink färskvatten vid bilen! Självklart så tömde vi toakasseten med diskmaskinen, bra att få göra en riktig sannering av den då o då!.

Hemresan gick över Söderköping eftersom vi skulle in i Norrköping på Bauhaus och titta på lite grejer till renoveringen. Sedan bar det av hem framåt kvällningen och nu har vi parkerat upp igen tills det blir dags för nästa äventyr/tur.

Om man nu ska tro dessa väderprofeter som varje år försöker sig på att spå hur vintern ska bli så ska vi äntligen få en riktigt kall och snöig vinter. Anledningen till prognosen är två olika väderfenomen. Det tidiga snötäcket över Sibirien och La Niña, som innebär att ytvattnet i Stilla havet är betydligt kallare än vanligt. Ja ja ja jag tror det då jag ser det eller är mitt i det!

Hur som helst så var jag idag och la om däcken på Cuben husbil till dubbfria vinterdäck. Killarna på däckfirman blir alltid på bra humör då jag hissar upp husbilen på våra stödben. Inbygd domkraft om man så vill. Sen om vi kommer ut och åka i vinter återstår att se, men vi har i alla fall garderat oss. Om inte annat så ska vi ut med Cuben över nyåret då vi ska till Västmanland och fira runt! Själv är jag lite sugen på åka upp till någon skidort med gott om snö. Inte för att jag åker skidor utan bara för att få vara där det är snö och vinter. Det återstår dock att se om vi kommer iväg på något. Höll på få en mindre hjärtattack igår söndag då jag tankade upp Cuben. Alltså 40 liter diesel betalade jag 1100:- Är det konstigt att man drar från Sverige så fort det går på semestern ? Vi får se vad vår nya regering presenterar för ideer angående bränslepriserna. Vi kan inte behöva ha dessa fantasipriser bara för att vi kan

Skit vad det är kallat sa jag till Annika idag då jag kom ned från sovrummet. Ja det är höst sa hon och vi konstaterar att vi brukar vara rätt långt ned i Europa nu i vanliga fall! Nu är vi hemma sedan drygt 10 dagar, i vanliga fall åker vi ut i Europa den här veckan och blir borta fem veckor. I år hade vi fyra veckor och var hemma efter tre !! Konstigt blir det ibland men vi kanske kan ta igen det nästa år, återstår att se.
Månaderna som gick från midsommar kan vi säga fram till vi lämnade Nyköping för semester var det full gas och mer därtill. Först så köpte vi hus, vart klart veckan efter midsommar. Sedan ordnade vi så vi fick flytta in innan vi skulle gifta oss den 20 augusti. Så den 25 juli fick vi nycklarna och kunde börja flytta in i huset. Sedan gifte vi oss den 20 augusti som sagt var och den 21 var tanken vi skulle packa husbilen och åka på semester. Så det var lite körigt i sommar vilket gjorde att jag tyckte vi borde komma bort ett par veckor för att bara få annat i huvudet.

Resan började ju sådär va, söndag dagen efter bröllopet klockan är 1830 körde vi upp på utfarten från Nyköping och 1832 så insåg vi att vi inte kommer iväg. Något var gruvligt fel/trasigt i framvagnen. Till saken hör att den vart inne på verkstad på fredag veckan innan för byta av drivknut och dammask. Vi provar och provar men inser att nej vi kan inte åka så enkelt är det. Vi måste in på verkstad igen, på måndag. Det knepiga var att vi skulle med Tysklandsfärjan 1445 på måndag och nu var det söndag kväll! Nåja lite griniga och mycket trötta så körde vi mot Oxelösund och fricampade i skogen, ingen ville hem eftersom vi gjort semester i huset. Måndag morgon 0750 ringer jag verksatn som för övrigt öppnar 0800 och säger att det är fel på det ni lagade i fredags. Dom fattar alvaret och säger till oss att komma direkt så 10 min senare så är vi där lagom till dom öppnat! Dom tar husbilen, jag och Annika går till Sunlight hotel och äter frulle och jag bokar ny färjebiljett á 800:- till på tisdag. 1030 ringer verkstan och säger dom ittar inte riktigt felet men ska riva ner allt och se vad det är.

Tiden går, ska vi inte komma iväg idag heller! 1230 ringer verkstan och säger bilen är klar! Jaaaa vi kvickt in och hämtar den provkör och får förklaringen till felet. Dom lovar oss en serice som kompensation för felet som dom orsakade, lätt hänt men otur för oss. 1300 dundrr vi iväg ner mot Trelleborg och vi är nere runt 1930 på Ställplats Trelleborg. Japp nu var vi på väg. Där var även Janne & Monica som skulle ut i Europa med sin husbuss så det vart en stödbensöl och lite eftersnack och planering om vi skulle ses. Visa av erfarenhet från tidigare resor så skulle vi inte samköra….Nu kunde vi äntligen andas ut och börja semestra på riktigt.

Så hur vart det då själva resan. Jodå det har vart helt ok vi har kört 404 mil, gjort slut på närmare 700 liter vatten, 4 paket svenskt kaffe (tog med oss!) ca 400liter diesel, tvättat kläder för 60:-. Vi har tagit det förhållande vis lugnare mot tidigare år, vi har stått mera på platser vi tycker om där vi stannat och vi har i vanlig ordning irrat lite här och var men på det stora hela gick det bra. Husbilen Cuben höll ihop som vanligt, det enda som gick sönder var en lampa och det är helt ok. Vi hade svensk högsommarvärme mest hela tiden vi var ute. Sista veckan så blir det lite tjurigare väder men då närmar vi oss norden igen så det ska bara vara så. Höst kallas det för!

Vi var mesta tiden i Tyskland och så gjorde vi en avstickare till Belgien. Vi har bara kört rakt genom två ggr tror jag och nu tänkte vi kika lite mer vad det var för land. Tanken var ju att vi skulle ned till ungefär Dijon i Frankrike, men hetsen under sommaren tog ut sin rätt och vi ville nog bara ta det lugnt kom vi fram till så då skrotade vi Frankrike för senare resor. Belgien är ett trevligt land med mycket god öl och mycket god choklad. Dessutom så var motorvägarna väldigt låååånga och raka så det vart nästan lite tråkigt att köra eftersom det inte vart någon skillnad! Vi satsade på atlantkusten så vi hamnade nästan i Dunquerke i Frankrike i alla fall! Hittade en liten std/by som vi bokade tre dagar på camping och så gjorde vi just ingenting förutom var på stranden, kollade tidvatten, badabe lite och åt pizza!

MEN en kväll när vi satt och funderade och pratade om huset och vad vi ska göra och hur och när bla bla så kom vi fram till det att vad gör vi här egentligen? Vi borde ju vara hemma eftersom det enda som vi pratar om är huset och vilka planer vi har. Så då var det klart, vi skiter i och resa runt mer nu drar vi hem! Och så vi gjorde, i sakta mak rullade vi hemmåt, vart ca 30 mil om dagen och vi skulle även köra broarna i år. Stora bält bron och Öresundsbron, vilket vi aldrig gjort tidigare. Så fick det bli och det är troligen första och sista gången vi gjorde det. Trots vi hade bropass så sluttade den överfarten på 1250:- innan vi stod på svensk mark igen i Malmö. Färjan kostar 750:- om du är ute i tid från Rostock till Trelleborg. Dessutom var det långt att köra, men nu har vi gjort det också check på den!

Så nu är vi hemma sedan drygt en vecka en vägg har vi rivit och nu ska vi strax börja med köket. Cuben står på gården numera och återhämtar sig efter resan och vi ska ha den igång och ut och vintercampa i år. Tidigare har vi ställt av den i dec och tagit ut den i mars/april men nu får den vara med hela tiden. Reseplaner finns det gott om men vi avvaktar världsläget lite och återkommer med det senare.

Vi har ju startat hemresan sedan flera dagar och vi har kört bara autobahn nu på hemvägen. Det som jag tänker då jag kör är att det är ett betydligt högre tempo. På dom trefiliga motorvägarna går det galet fort i ytterfilen, bang så har det passerat en bil i säkert 200km/h! Men jag funderar även över alla husbilar och husvagnar som vi blir omkörda av. Vi ligger på stadiga 90-92km/h med farthållaren påkopplad. Blir bäst bränsleekonomi då. Ofta blir vi omkörda av tyska husbilar som lätt håller närmare 110km/h. Tänker det att eftersom så många tyska husbilar importeras till Sverige så vet jag inte om jag är så intresserad av att köpa en importbil, med tanke på hur dom kör dom i Europa. Ja du får köra fort men till vilket pris då ? Sedan har vi ju olycksrisken. När det blåser så flyttar sig hela vår hus bil rätt bra i sidled, då gäller det att du är med och kan parera. Nej den far inte hur som helst men du känner att vinden suger tag i den. Men att krocka är det sista jag vill göra med en husbil. Det som är hyfsat säkert det är själva hytten du sitter i, resten är bara en enkel träkonstruktion med frigolit och aluminiumplåt! Hytten klarar sig nog ganska bra vid en krock men resten kommer bara bli kaffeved och att få ett par ton skrot i nacken är lika med godnatt.

Har roat mig med att se över förbrukningen också under den här resan. Vi har alltid tankat upp husbilen då vi har startat semestern nere i Rostock. Får för mig att europadiesel är effektivare med mindre tillsatser. Hur som så tömde vi gråvattentanken så ofta vi kunde för att hålla nere vikten samt körde med väldigt lite färskvatten, vi fyllde det när vi stannade på olika campingar och ställplatser. Av naturliga själ så fricampar vi väldigt sällan utanför Sverige eftersom det mesta är privat och det inte finns allemansrätt. Ja ja ja jag vet ni har gjort si eller ni har gjort så som är ute och åker, men det här är vi och så här gör vi. End of discussion! Skulle vi mot förmodan fylla på allt så har vi med bara vätskor ca 270lit med oss men då är gråvattentanken full också. Bilen går ju betydligt lättare med tomma tankar! Och det känns då du startar från ett röd lyse sedan spelar det ingen roll att motorn är optimerad på verkstad, det går tungt att starta och att bromsa etc. Förbrukningen i Sverige med satta hastigheter jag skrev ovan ligger på ca 1,1-1,3lit/mil. Kör jag ute i Europa så är den nere på 0,96-1,0lit/mil med Europadiesel, så vi får betala för att det är en massa konstigheter i vår diesel som dessutom kostar skjortan och lite till. Priset skiljer ca 4-5kr/lit mot svensk diesel. Så det skiljer sig markant hur mycket du betalar.

Efter vi startat från Osnabruck så fick vi ju en heldag med regn och det kan sannerligen behövas för så torrt som det var nere i Tyskland och Belgien har jag nog aldrig sett. Gräset var sönderbrännt och träden hade skrumpnat eller var redan höstgula. Klart är att det är brist på nederbörd och det har vart väldigt varmt i år. Att köra i hällregn på autobahn är ingen önskedröm men jag kom rätt fort in i det och taktiken var att ligga bakom långtradare på behörigt avstånd. Då trycker han bort det mesta av vattnet och jag får lite draghjälp i suget bakom.

På vägen norrut så var vi tvugna att passera Hamburg. Givetvis i utkanten men det var nog så struligt i alla fall. Jag har hört på omvägar att Hamburg det är ett riktigt råtthål då man ofta får köa sig igenom och det tar bara en massa tid. Vi hade turen att komma lagom innan rusningen börjat. Det rullade om än sakta men det rullade så vi passerade Hamburg utan ett stop men hallå, dom hade ju en tunnel jag inte var med på. Hux flux så bar det av ned i nya Elbertunneln! Den vara ”bara” 3,3 km lång. Ni vet jag och tunnlar eller broar är ju inte så jag jublar….Nåväl det gick ju bra, vad ska jag göra panika inne i tunneln, tvärnita och lägga mig ner o skrika!

Vi körde som vanligt till vi tröttnade och då letade vi fram en ställplats som såg bra ut på nätet i alla fall. Sista natten i Tyskland stod vi i Neumünster precis utanför ett badhus! Andra gången vi hamnade utanför ett badhus och det är ju rätt bra, då kan du mot några koronor både duscha och bada bastu. Var rätt skönt att få stänga ned efter en heldag i hällregn som tenderade att bli skyfall med jämna mellanrum!

Dagen efter sken solen i ett svalt och det var dags att lämna Tyskland och resa vidare in i Danmark. Ganska händelselöst resa, vi skulle in och bunkra lite av varje innan vi korsade gränsen. Vi brukar shoppa på Calle som har både bra priser och stort utbud och nu letade vi oss fram till butiken som ligger lite yxigt till mitt i stan. När vi kom så stod en herre jösses långtradare och latade av men jag gick in på macken bredvid och frågade om jag fick sno en parkering av honom mot att jag tankade innan vi drog vidare och det var helt ok! Precis bredvid låg Aldi en matbutik så nu bunkrade vi både mat och dryck innan vi körde vidare mot Sverige. Ganska likt Lidl som vi har i Sverige, du köper både mat och en borrmaskin! Finns det mesta och lite till.

Alltså hur mycket vatten finns det bland molnen ?! Frågan är berättigad efter dagens väder där det har regnat sedan halv åtta i morse då vi startade från Osnabrück och nu står vi några mil norr om Hamburg. Det regnade galet mycket ett tag i dag på autobahn, typ så man måste sakta ned farten. Hur lätt är det då när lastbilarna fortfarande ligger på i runt 90km/h? Min taktik för idag var att ta rygg på en lastbil, då trycker han undan vattnet och jag kör relativt säkert bakom honom! Det här är vår första riktiga regndag på hela semestern och det märks att det är en omsvängning i vädret nu. Kylan gjorde att jag i morse tog fram vintershortsen!! Tjockare jeans shorts, våga vägra långbyxor. Vi stod ju i Barlicum i tisdags och fortsatte igår till Winterwijk där Obelink ligger. Intressant par som vi träffade i Barlicum, hon hade tydligen jobbat på Ericson vad jag förstod. Hon var delaktig i framtagandet av 5G systemet för mobiler och nu var hon allergisk mot strålningen från mobiltelefoner. Alltså jag har lite svårt att ta sånt på allvar men det kanske stämmer, att vissa är känsligare än andra. Dom visade dessutom upp bilder på henne hur hon ser ut efter att ha vistats i 5G fält, ingen vacker syn.

Det är tredje året vi passerar varuhuset Obelink så det får väl snart räknas som tradition. Här är det så galet stort och fullpackat med allt från glödlampor till nya husvagnar för campare och husbilsåkare. Sanslöst mycket man inte har en aning om man hade behov av men när man kommer ut så har vi ändå köpt på oss en ansenlig mängd varor. I år fick det bli en del plastglas, termometer till Omnia ugnen, lite packmaterial, magnetiska dödavinkeln skyltar för körning i Frankrike etc. Det är även ett välkommet avbrott i körningen. Efter det så fortsatte vi i tryckande värme vidare till Osnabrück där vi fann för gott att ställa oss för natten. Ska inte köra hem för fort, måste låta det sjunka in att vi är på väg hem igen!

Dagens körning var lite tungt eftersom det regnade tokigt mycket och vi hamnade såklart i stau (kö) söder om Hamburg. Vart ståendes ca 1 timma vilket får anses som bra eftersom det är så många vägbyggen hela tiden. Det ena tar slut så tar nästa vid. När vi närmade oss Hamburg tänkte jag att nu är det kört, här lär vi ju bli ståendes igen men se där hade jag helt fel. Det rullade på om än sakta då och då men det rullade och vi passerade på under en timma. Dessutom körde vi genom nya Elbetunneln som är hela 3325m lång. Jag och tunnlar har aldrig vart en bra kombination men det gick lysande även idag, i tog oss igenom utan att den rasade över oss ha ha ha. Spännande dock eftersom det står utanför alla tunnlar hur långa dom är men det missade jag här. Såg det skulle komma en Elbetunnel och vips så var vi på nedfarten!

Imorgon fredag fortsätter vi mot Sverige, jag har löst något som heter Bropass och som gör att jag kan susa igenom betalstationerna så dras summan från mitt betalkort. Det är väl sista stora prövningen om det fungerar eller om det blir stopp och jag kommer förorsaka trafikkaos på bron!